2015年07月

 今日のニュースでJR北海道が“秘境駅日本一”で知られる室蘭線の小幌駅を10月に廃止すると発表した。
 廃止の理由について、JRは老朽化による維持管理費の増加などを挙げたが、ほかの4駅より早く閉める理由は説明しなかったという。豊浦町では「駅周辺に民家はないが、まちにとっては重要な観光資源。廃止方針の再考を求めていく」と述べた。
 石北本線の無人駅廃止についてはすでに発表されていたが、今回は「日本一の秘境駅」というインパクトの強い駅だったため反響は大きいと考えられます。
 秘境駅としての経済効果よりも維持費が大きいということなのでしょうか?
 残念なことです。


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 本日は、「土用の丑」ということで、朝から新聞の折り込みチラシを見て、いろいろ検討しましたが、昨年よりも安くなったとはいえ、さすがの「ウナギ」なかなか庶民の手が届かない存在が続いています。
 そこで、行きつけのスーパー「タイヨウ」石岡店でこの近辺のスーパーでは最安値と思われるお惣菜コーナーの「うな重」を買ってきました。
 税別「598円」ウナギの量はとても寂しいくらい少ないですが、大手牛丼チェーンでも700円台となってしまった「うな丼」よりはリーズナブルな価格です。
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 当然ウナギは国産というわけには行かず、お隣の超大国のものです。
 懐具合を考えると、ワンコインで楽しめるように、来年からは土用の丑の日は「ウナギ」ではなく「牛丼」とか大々的にキャンペーンしてもらいたいです。
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 今日のニュースで、九州新幹線の新玉名駅で10月からホームの無人化がされるということです。
 株式の公開を控えて、経費削減の為とのことですが、このまま日本の新幹線安全神話が続くのか心配です。
 先日、東海道新幹線車内で焼身自殺事件があり巻き込まれた女性の命が奪われてしまいました。
 新幹線ホームはホームドアもあり、この駅については直線で見通しが良いので、ホームに駅員がいなくても車掌が安全確認できるということですが、何だかんだ言っても安全の最後の砦は人間の力ではないでしょうか?
 もちろん事故の原因も人間のミスが付き物ですが、コストダウンと安全管理のバランスをもっと考えていかねばならないのではないでしょうか?
 確かにつくばエクスプレスはATOによる運転手のワンマン運転がされていますし、ゆりかもめは基本的に完全無人自動運転されていますが…
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 台風11号は日本海側に過ぎましたが、大変な被害が出たようです。
 さて、明日7月18日は第3土曜日。
 石岡市まちかど情報センターを中心に「サンド市」フリーマーケットが開催されます。
 皆さんお誘いあわせの上、ご来店下さい。
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 本日、石岡市役所 まちづくり協働課と石岡青年会議所の共催で開かれた石岡市市民討議会 2015に参加しました。
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テーマ:ふるさと再生
     ~ なくなるなんて、ありえない!だって石岡が好きなんだもん~
  ■日  時:2015年7月5日(日)9:30~15:30
  ■場  所:国府地区公民館2階(石岡市国府5-7-1)

 わが石岡市が消滅可能性都市になってしまったことを受けて、今回下記の3つのテーマで抽選で選ばれた約30名の市民と地元の高校生代表が6つのグループに分かれて、3つのテーマについて討論を実施しました。

 テーマ1…こどもたちが住みよいまち「いしおか」とは?
 テーマ2…あなたは石岡観光大使です。
        「いしおか」のどんなところをアピールしたいですか?
 テーマ3…25年後までにしておかなければならないことは何ですか?
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 各グループからは歴史や自然に恵まれ「石岡」を活かすことや、もっと上手なPRが必要などの意見が出された。
 極めつけの意見として25年後までにTXつくばエクスプレスを八郷経由で石岡まで延伸するという「夢」のような意見が出されました。
 石岡までではなく茨城空港まで延伸するなら「茨城県」も抱き込んで実現が出来るのではという勢いがあった討論会となりました。

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