「走れ！Ｋ１００」と言っても大野しげひさ氏が水陸両用のＳＬに乗って全国を旅するテレビドラマの「走れ！ケー１００」ではありません。
JR東日本水戸支社の勝田電車区で臨時・波動用として運用されている485系特急型電車の４両編成のＫ４０と６両編成のＫ６０の２編成があり、この２つの編成をつないで１０両編成で運用される列車の通称をＫ１００としています。
Ｋ４０＋Ｋ６０＝Ｋ１００ということですね。

 

★左がＫ６０、右がＫ４０

★イルカのマークが特徴です。

今回は、当ひたち野高速鉄道に昨年入線したマイクロエース製Ｋ４０編成タイプと先日入線したＫ６０編成タイプを連結し、土浦のレンタルレイアウト「いこい」にて試運転を行いました。
もともと、この２編成は連結することを想定していなかったのか、メーカー出荷時の先頭車のカプラーはダミーでしたが、これをマイクロカプラーまたはトミックスのTNカプラーに交換することで１０両編成のＫ１００編成が実現できます。

 

★先頭車にマイクロカプラーを取り付けてドッキング

今回は、Ｋ４０編成の上野方とＫ６０編成の勝田方の先頭車のカプラーをマイクロカプラーに交換しました。

 

★長～い編成になりました。