今回は、昨日(海の日)の休日を利用してインパネ付近のちょっとしたドレスアップをしました。
　ハスラーの内装の特徴は、白いプラスチック製のパネル(ボディカラーがオレンジの場合のみオレンジになるようです。)を多用した斬新なデザインをしていますが、なんとなく、インパクトが無いのでグローブボックスの蓋の部分(面積は一番大きい)にアップルのマッキントッシュパソコンを購入したときに付いてきたアップルのレインボー色のりんごマークしステッカーを貼ってみました。
 
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　白地の中に七色のリンゴマークがバッチリと映えています。
　オーディオはクラリオン製の2DINタイプをオプションで付けました。スピーカーは純正の２スピーカーなので音はまずまずです。
　ナビは以前Ｋｅｉで使用していたメモリータイプの汎用品をダッシュボード中央にセットしました。
　フロントシートは、以前いただいたサントリーBossのブルーのＴシャツと百均で買った黄色いバンダナをヘッドレストに巻いています。
 
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　リアシートは百均のグレーのＴシャツに黄色いバンダナの組み合わせにしました。
　ちょっと隣町の親戚の家までドライブに行った所、叔母様たちが是非新車に乗せてということで、笠間市にあるトライアルスーパーセンターと190円ラーメンで有名な友部の「ホロホロラーメン」にラーメンを食べに行ってきました。
　家に帰って、ガソリンスタンドでレギュラーを満タンにしたところでこの２日間の平均燃費を見てみました。
　ハスラーのメーターは大きな円形のスピードメーターが１つとシンプルですが、マルチインフォメーションが付いていて、走行距離はもちろんのこと、瞬間燃費や平均燃費、走行可能距離、デジタル式タコメーターなどが切替式で見ることができます。
　市街地や郊外の国道バイパスなどを大人４人を乗せて、エアコンを使った状況で、インフォメーションでは25.9km/LというJCO8モードに迫る燃費が出ました。
 
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　スコアも95-100点をキープ。改めて４人乗せて、エアコン使ってもいい燃費が出ることを実感しました。
　１人乗車で、エアコンを最小限に使う状況なら夢の30km/Lも射程に入るのではないかと思います。
　まあ、あくまでコンピューターの計算値であり実燃費ではないですが、間違いなく20km/L以上はクリアしていると思われます。
　念のため、書きますが、この数字はエネチャージやアイドリングストップの無いＡグレードのＣＶＴ車での数字です。
　この10年ぐらいで軽自動車がますます進化していることが分かります。
　次回は、ハスラーのエンジンルームを探訪したいと思います。
 
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#自動車